Frein à traction directe du frein à la presse tout électrique

1. Aperçu du produit

Crank Servo Press Brake combine une liaison à la manivelle directe avec un service de servo-électrique complet pour offrir une véritable force de flexion, une consommation d'énergie ultra-bas et un fonctionnement silencieux à grande vitesse. Idéal pour la fabrication de tôles de précision où l'efficacité et la précision sont importantes.

2. Introduction

Les fabricants modernes ont besoin d'équipements qui réduisent les coûts énergétiques, renforcent le débit et maintient des tolérances étroites. Le frein de presse de la manivelle répond à ces demandes en remplaçant l'hydraulique par un système de servo à entraînement par manivelle - offrant des temps de cycle plus rapides, une répétabilité de sous-millimètre et des niveaux de bruit inférieurs à 70 dB.

3. Caractéristiques clés

3.1 Lien de servo à entraînement manivelle

• Le mécanisme de la netteté directe couple le servomoteur directement à la RAM, garantissant une force cohérente de haut en bas de la course.

• Vitesse à cycle élevé jusqu'à 45 coudes / min à 20 mm de profondeur - jusqu'à 35 coudes / min à 30 mm - en passant par les lecteurs traditionnels.

• Réduction du contrecoup et usure grâce au chemin mécanique simplifié.

3.2 Efficacité énergétique

• Dessiner de puissance <1,3 kWh / h sous une charge de 20 t, réduisant les coûts d'électricité jusqu'à 40% par rapport aux presses hydrauliques.

• Économies de coûts de fonctionnement d'environ 0,08 $ par virage (sur la base de 0,10 $ / kWh).

• Instant sur / désactivation - pas de pompes au ralenti.

3.3 Fonctionnement silencieux et lisse

• Le bruit ≤ 70 dB à pleine vitesse maintient l'environnement de l'atelier confortable.

• Cadre soudé rigide et roulements de précision vibration humide pour les performances de la roche.

3.4 Système de contrôle de précision

• Le bus Ethercat avec un câblage point à point offre une perte d'impulsion zéro, une résistance EMI et une synchronisation de moins de 1 µs.

• 8 + 1 axes (y1 / y2, x1 / x2, r1 / r2, z1 / z2, cc) vous permettez de programmer la couronne, la position de la calibre arrière et la compensation dans une interface.

• La compensation automatique corrige les écarts d'angle en temps réel, garantissant que chaque virage reste à ± 0,1 °.

3,5 Système de calibre arrière flexible

• Gauge arrière numérique à six axes avec guides en fonte: axe x à 60 m / min, axe R à 25 m / min, axe z à 65 m / min.

• Les doigts compacts en petite partie permettent de plier des profils étroits sans luminaires spéciaux.

• Les jauges à changement rapide échangent en quelques secondes.

3.6 outillage intelligent et commutation de mode

1. Le mode de débogage en première pièce utilise un positionnement en boucle fermée pour les pièces ponctuelles.

2. Le mode batch utilise le positionnement de la répétition servo pour les courses à volume élevé.

3. Les bibliothèques d'outils stocke jusqu'à 100 ensembles de matrices; La sélection d'un nouvel outil reconfigure automatiquement les jauges.

4. Spécifications techniques

5. Accessoires en option

1. Chargeur / déchargeur automatique: réduit la manipulation manuelle

2. Packages de matrices: Vies V, outils d'association, adaptateurs spécialisés

3. Garde de sécurité: rideaux légers, boucliers protecteurs

4. Diagnostics à distance: surveillance compatible avec le cloud

6. Scénarios d'application

1. Des magasins à faible teneur en volumes à faible volume nécessitant des changements rapides

2. Châssis automobile et pliage des pièces

3. Fabrication d'armoires et de boîtiers électriques

4. Ferme métallique architecturale nécessitant des tolérances étroites

7. Avantages clients

1. Véritable Force nominale : Aucune dortage dans le temps n'assure zéro ferraille

2. Économies d'énergie : réduction jusqu'à 2 000 $ / an par machine

3. Fonctionnement silencieux : étage d'atelier plus sûr et plus confortable

4. Haute précision : ± 0,01 mm La répétabilité augmente le rendement